Toyota Fortuner SUV Terbaik
Menjelajahi 2 benua, 23 negara dan mengunjungi lebih dari 60 kota di dunia adalah perjalanan penuh tantangan yang pernah dilakukan anak negeri. Berbagai medan tempuh yang keras ditempuh “hanya” dengan mengendarai 4 mobil SUV Toyota Fortuner, perjalanan ini telah menjadi salah satu sejarah penting dalam catatan prestasi Indonesia di ajang internasional.
Berkendara menjelajahi dunia menjadi sejarah yang ditorehkan anak negeri dalam Perjalanan FORTUNER Jakarta – Rome EuroAsia 2011 yang berlangsung selama 90 hari mengelilingi negara-negara di benua Asia dan Eropa, meliputi Malaysia, Thailand, Laos, Vietnam, Cina, Kirgistan, Turkmenistan, Uzbekistan, Iran, Turki, Bulgaria, Serbia, Kroasia, Slovenia, Cekoslowakia, Austria, Belgia, Jerman, Perancis, Inggris dan Italia. Perjalanan sepanjang 27 ribu km dengan melibatkan 16 orang tim ekspedisi Perjalanan FORTUNER Jakarta – Rome Euroasia 2011 dengan mengendarai 4 mobil SUV Toyota Grand New Fortuner 2.7 V A/T 4×4. Perjalanan ini juga disebut sebagai napak tilas Marcopolo, penjelajah dunia asal Italia.
Perjalanan ini sekaligus menjadi salah satu kebanggaan anak negeri di dunia internasional dengan teknologi dalam negeri yang dilahirkannya, yakni Toyota Fortuner. “Kami bangga Toyota Grand New Fortuner dapat mengiringi perjalanan anak bangsa menapaktilas perjalanan Marcopolo,” kata Presdiden Direktur PT Toyota-Astra Motor, Johnny Darmawan saat melepas ekspedisi dari Gedung Pertamina Jakarta, 17 Agustus 2011, seperti dilansir website resmi Toyota Astra Indonesia.
Dahsyatnya VNT pada Fortuner Diesel
Dahsyatnya VNT pada Fortuner DieselVariable Nozzle Turbo yang dipakai Toyota Fortuner Diesel memang luarbiasa. Perangkat ini mampu meningkatkan output daya dan torsi secara signifikan.
Dengan perangkat VNT tersebut, produksi tenaga meningkat dari 102 PS/3600rpm jadi 144ps/3400rpm. Semntara torsi yang 26.5kgm/1600 - 2400 rpm menjadi 35kgm/1600-2800rpm. Peningkatan signifikan itu semata-mata karena VNT karena mesin yang dipakai sama persis, yaitu empat silinder.
diesel berkapasitas 2.5 liter.
Untuk mengetahui aksi VNT mendorong mesin lebih produktif, ada baiknya
menyegarkan ingatan tentang kerja turbocharger. Tujuan pemasangan Turbo
adalah memperkaya jumlah oksigen yang masuk rang bakar agar pembakaran
sempurna. Tambahan oksigen ini disedot dari luar. Turbocharger terdiri
dari kompressor yang bertugas menyedot dan mendorong udara ke ruang
bakar. Kompressor mempunyai poros yang sama dengan turbin. Jika turbin
berputar, kompresor berputar pula menyedot udara luar, nah turbin ini
digerakkan gas buang dari mesin.
Pada Turbo biasa, agar kompressor bisa efektif, dibutuhkan
putaranturbin yang kencang. Hal itu hanya bisa dihasilkan jika tekanan
gas buang cukup tinggi. Atau dengan kata lain .
Turbo baru efektif pada putaran mesin tinggi.
Turbo baru efektif pada putaran mesin tinggi.
Bagaimana mendapatkan tekanan yang cukup pada putaran mesin rendah?
Disinilah inovasi VNT. Berneda dengan perangkat Turbo biasa, rumah
turbin dilengkapi bilah/sudu-sudu. Sudu-sudu ini bisa diatur sudut
bukaannya tergantung beban mesin, rpm, dan banyak variable lainnya.
Penggerak
sudu-sudu adalah motor listrik.
sudu-sudu adalah motor listrik.
Pada putaran rendah, ketika tekanan gas buang masih lemah dan tidak
efektif memutar turbin, maka sudu-sudu ditutup sehingga gas buang
mengalir di area sempit yang otomatis meningkatkan tekanannya. Hasilnya
bisa memutar turbin secara efektif yang membuat kompressor bisa bekerja
sejak putaran rendah.
Semakin tinggi putaran mesin, sudut bukaan sudu-sudu makin besar untuk
menghindari tekanana berlebihan yang bisa merusak perangkat turbo.
Karena turbo berhubungan dengan aliran gas buang yang panas, maka suhu
udara yang terhisap ikut meningkat. Padahal jika suhu udara panas
membuat molekul oksigen renggang dan menipis. Karena itu pada Toyota
Fortuner Diesel ini dilengkapi intercooler diantara turbo dan intake
manifold untuk menurunkan kembali suhu udara yang panas agar kandungan
oksigen menjadi lebih rapat.
Sumber pendingin adalah hembusan udara luar yang dialirkan dari air scoop pada kap mesin Fortuner Diesel VNT.
Post a Comment
Belajar video editing
Note: Only a member of this blog may post a comment.